• обеспечивать уверенное перемещение товаров и материалов в условиях, типичных для данного производства
• гарантировать сохранность товаров и материалов при перемещении
• быть экономичным и простым в эксплуатации.

Складские и цеховые тележки, выполняющие роль внутреннего транспорта, отвечают этим требованиям при условии, что их основная часть - колеса способны выдерживать типичные для производства нагрузки и сохранять свои качества на протяжении длительного времени.

Распространение полиамидных колес для оборудования тележек объясняется свойствами материала, известного как нейлон:

• способность не создавать шума и вибраций при движении
• высокая нейтральность по отношению к различным химическим составам 
• простая конструкция, цельная форма, при необходимости в них может устанавливаться подшипник
• устойчивость к перепадам температуры и экстремальным значения - эксплуатация возможна в диапазоне температур от - 40 до + 80 градусов Цельсия
• износостойкость - колеса практически не стираются, поэтому долго служат, не оставляют следов при использовании, легко обрабатываются горячим паром. 

Крепления полиамидных колес на тележки

Конструкция тележек с полиамидными колесами предусматривает несколько вариантов шасси в зависимости от особенностей груза и условий использования:

• крепление на неповоротной платформе
• поворотное крепление с использование центрального отверстия под болт
• крепление с использованием поворотной платформы
• парная установка колес на одной оси
• сложное крепление с со стояночным и ограничительным тормозным механизмом.

Полиамидные колеса используются на предприятиях, где имеет большое значение соблюдение жестких требований чистоты - в медицинской и пищевой промышленности, на химических производствах, на складах с необходимостью выезда тележек из помещений на территорию.

Качество полиамидных колес позволяют обеспечить максимальную сохранность материальных ценностей,  легкое движение, длительный срок службы  и чистоту покрытия пола.  

Подбор колес для конкретных условий следует поручать специалистам компании-поставщика, делающим расчет грузоподъемности в зависимости от размеров, конструкции колеса и типа материала, из которого оно изготовлено.